Hiinas valmistatud liiva- ja kruusaeraldusrenn

SINOU on usaldusväärne liiva- ja kruusaeraldusrenni tootja, seda tüüpi seadmeid tuntakse ka kui tasapinnalist söötmisrenni, mis on mõlema jaoks asendamatu esiotsa etteande abiseade.Pöörlev betooni taaskasutajajaVibreeriv betooni taaskasutaja.

Erinevalt traditsioonilistest kallaku tüüpi söötmiskraavidest, mis nõuavad tsiviilrampi ehitamist, kasutab see masin spiraalse laba ja koppratta tõstemehhanismi, et teostada mikserauto mahalaadimine otse tasasel pinnal.

See vähendab drastiliselt investeeringuid vundamendi ehitusse, lühendab projekti ehitustsükleid ja suurendab kogu betoonitöötlemisettevõtete liiva-kruusa eraldussüsteemide söötmise efektiivsust.

Unikaalne töömehhanism

1. Tasapinnaline söötmine:Segistiautod pargivad tasasele pinnale, et lasta üle betoonijäägid ja loputusveed tõstetoru laiasse vastuvõtupaaki, kaldtee vundamenti pole vaja.

2. Mehaaniline spiraaltõstmine:Sisemine spiraaltera koost tõstab segatud täitematerjali ja reovee ühtlaselt ettenähtud etteandekõrgusele, mis on sobitatud liiva-kruusa eraldajatega.

3. Homogeniseeritud materjali tarnimine:Kopparatta abikonstruktsioon hajutab aglomeeritud betooni tükid ühtlaselt, vältides materjali lokaalset kuhjumist ja ebaühtlast etteandmist taaskasutaja põhiseadmesse.

4. Reovee sünkroniseeritud ümbersuunamine:Integreeritud veejuhtkanalid eraldavad tõstmise ajal reovee täitematerjalidest, suunates kanalisatsiooni samaaegselt tsükliliseks taaskasutamiseks settimisseadmetesse.

5. Automaatne tsükkel:Betooni taaskasutajate automaatse juhtkapiga ühendatud tõstetoru käivitub ja peatub sünkroonselt eraldusseadmetega, et saavutada järelevalveta söötmisvool.

Täielik konstruktsiooni ja komponentide jaotus

1. Raskeveokite keevitatud põhipaagi korpus

Väliskest on valmistatud eriti paksust süsinikterasest, kasutades täielikku läbitungimiskeevitust, mida on töödeldud pinge leevendamisega, et vältida betoonmaterjalide pikaajalist lööki ja deformatsiooni. Välispind läbib roostevastase kruntvärvi ja pealisvärvi, kohandub mudase ja kõrge õhuniiskusega välistingimustes kasutatavate segamisjaamade keskkondadega. Laialt avatud etteande sisselaskeava maksimeerib mikserautode mahalaadimise tolerantsi.

2. Spiraalne tõstesüdamiku koost

Suure pöördemomendiga spiraalvõll, mis on ühendatud paksendatud kulumiskindlate spiraallabadega, moodustab tõstesüdamiku. Terad on kaetud kulumiskindla pinnatöötlusega, et taluda liiva, kivi ja tsemendimördi pidevat hõõrdumist. Tihendatud veekindlad laagripesad mõlemas võlli otsas peatavad mördi ja roostetavate ülekandeosade kanalisatsiooni.

3. Koppratta lisahäireseade

Sobitatud koparatta konstruktsioon pöörleb sünkroonselt spiraalsüsteemiga, purustades enne tõstmist kivistunud betoonitükid. See takistab suurte aglomeraatide ummistumist spiraalsete vahede eest ja tagab ühtlase materjali edastamise mahu allavoolu eraldusseadmetesse.

4. Ajam ja automaatne juhtimissüsteem

Varustatud 7,5 kW stabiilse ajamimootoriga, mis on ühendatud reduktoriga, et tagada pidev madalal kiirusel ja suure pöördemomendiga väljund. Täisautomaatse elektrilise juhtkappi toetamine tagab pöörlevate/vibreerivate betoonitagastusseadmete blokeerimise; Ülekoormus-, seiskumis- ja lekkekaitsefunktsioonid on sisseehitatud kogu etteandesüsteemi kaitsmiseks.

5. Kulumis- ja pritsmekindlad tarvikud

Paagi sisemine sein on vooderdatud suure kõvadusega kulumiskindlate terasplaatidega, et pikendada kasutusiga; ümbritsevad kõrgendatud pritsmevastased deflektorid peatavad materjali pritsimise veoki mahalaadimise ajal. Modulaarne disain kulunud vooderdiste ja labade kiireks lahtivõtmiseks ja vahetamiseks.

Diferentseeritud konkurentsitugevused

1. Tsiviilehituse maksumus kaldtee nullist:

Võimaldab tasasel maapinnal seisva mikserauto parkimist, välistades kallid kaldvundamendi kaevamis- ja betooni valamistööd segamisjaamades.

2. Suurem söötmise efektiivsus:

Mehaaniline sundtõstmine tagab stabiilse 30 m³/h transpordivõimsuse, mis on palju ühtlasem kui gravitatsiooniline kallaku söötmine, mis on altid materjali seiskumisele.

3. Universaalne sobivus:

Dokkib suurepäraselt kõigi SINOU pöörlevate betoonipuhastusseadmete ja vibreerivate betoonipuhastusseadmete spetsifikatsioonidega, mis on kohandatav keskmise ja suuremahulise partiide tehase paigutusega.

4. Kompaktne jalajälg:

Üldmõõt 605030002400mm võtab enda alla piiratud maapinna, ideaalne kitsaste reserveeritud varustustsoonidega segamisjaamade jaoks.

5. Madal pikaajaline hooldus:

Paksendatud kulumiskomponentidel on pikad kasutustsüklid; avatud paagi konstruktsioon muudab jääkide puhastamise ja osade vahetamise kiireks ja tööjõusäästlikuks.

6. Stabiilne täisautomaatne ühendus:

Sünkroonimise juhtimine liiva-kruusa separaatoritega vähendab käsitsi jälgimist ja väldib eraldusmasinate tühja- või ülekoormamist.

Rakenduse stsenaariumid ja sobitamine

1. Ideaalsed kasutuskohad

● Keskmised ja suured kaubanduslikud valmissegude valmistamise tehased ilma eelnevalt ehitatud mahalaadimisrampideta

● Äsja ehitatud segamisjaamad, mille eesmärk on vähendada varajase tsiviilehituse eelarvet

● Renoveeritud vanad segamistehased, kus maapinna rekonstrueerimine nõlvade jaoks ei ole teostatav

● Ajutised munitsipaal-, silla- ja teedeehituse segamisplatsid, mis nõuavad kiiret seadmete kasutuselevõttu

2. Süsteemi sobitamise skeem

(1) Iseseisev kollokatsioon:Sõltumatute jaamade tootmisliinide jaoks ühendage üks mehaaniline tõstetoru ühe pöörleva või vibreeriva betooni taaskasutaja komplektiga.

(2) Mitmeüksuse ühendus:Ülisuurte tsentraliseeritud segamisaluste jaoks kasutage mitut tõstetoru, mis toidavad ühte suure võimsusega vibreerivat betooni kogujat.

(3) Abiseadmete sobivus:Kooskõlastada settepaakide, HDPE drenaažitorustike ja täitematerjalide varudega, et moodustada suletud ahelaga ülejääkbetooni ringlussevõtu töövoog.

Standardne rutiinse hoolduse protokoll

1. Määrimise ja käigukasti kontroll:Täitke regulaarselt kvalifitseeritud määrdeainet kõikidesse laagripesadesse ja käigukasti osadesse; kontrollige, kas spiraal- ja koppratta pöörlemine on paindlik ja värinavaba.

2. Kinnitusdetailide tiheduse kontroll:Kontrollige kord nädalas kõiki raami, mootori ja voodri kinnituspolte, pingutage kõik lahtised kinnitused, et vältida konstruktsiooni värisemist töö ajal.

3. Jääkide õigeaegne puhastamine:Puhastage liimitud betoon, mört ja täitematerjal spiraallabadel, koparatastel ja paagi siseseintel pärast iga töövahetust, et vältida tahkestumise ummistumist.

4. Saidi äravoolu korrashoid:Puhastage käsitsi muda ja setted ümbritsevatest kuivenduskraavidest iga päev, et tagada reovee takistusteta väljavool renni põhjast eemale.

5. Kvartali kulumise kontroll:Mõõtke spiraalsete labade ja kulumisvooderdiste kulumiskadu; Vahetage tugevalt kulunud osad eelnevalt välja, et vältida põhipaagi korpuse kahjustamist.

Tehase tugevus ja globaalse turu usaldusväärsus

Meie täieliku betooni ringlussevõtu tootesarja toetava südamiku etteandeseadmena läbib SINOU liiva- ja kruusaeraldusrenn enne saatmist range tehase koormustesti, mis vastab ELi masinate ohutusstandarditele.

Koos meie pöörlevate ja vibreerivate betoonikogumisseadmetega on seda tõste-söötmisseadet eksporditud koos põhiseadmetega Euroopa, Lähis-Ida ja Kagu-Aasia turgudele.

Kliendid tunnustavad laialdaselt selle võimet vähendada tsiviilkulusid ja stabiliseerida eraldussüsteemi tõhusust. Pakume ka kohandatud mõõtmete ja võimsuse reguleerimise teenuseid, mis vastavad ülemaailmsete segamistehase operaatorite ainulaadsetele kohapealse tasapinnalise paigutuse nõuetele.