SINOU kõrgsurvesegisti veoautode pesumasin on ette nähtud tõrksa tsemendimördi, kivistunud betooni katlakivi, segisti veoauto rehvidele, alusvankrile, söötmispunkrile ja segamistrumli välisseinale kleepunud muda ja kruusa jääkide lahendamiseks, mis on betoonitöötlemisettevõtete pikaajaline keskkonna- ja töökohahalduse valupunkt.
Erinevalt tavapärastest turul olevatest madalsurvepesuritest on sellel seadmel kõrgsurve kontsentreeritud veejoaga loputus + suletud ahelaga reovee settimine ja ringlussevõtt. Varustatud tööstusliku kõrgsurvepumbaseadme ja mitmesuunalise mitme nurgaga otsiku paigutusega, teostab põhjaliku saastest puhastamise ilma harjaga kokku puutumata, väldib värvi kriimustamist sõidukikeredel. Kogu komplekt toetab sõiduki automaatset käivitamist, juht jääb kabiini, et täielik pesu lõpetada, vähendades drastiliselt käsitsi puhastamise kulusid ja ohutusriske.
Seda on laialdaselt tarnitud Lähis-Ida, Kagu-Aasia, Kesk-Aasia ja Euroopa ehitusturgudele, sobides ideaalselt karmide kõrge temperatuuriga, tolmuse, kõrbeliiva töötingimustega ning moodustab koos meiega tervikliku rohelise keskkonnakaitse paketi.betooni jääkide ringlussevõtu süsteem & süsinikuneutraalsusega reoveepuhastusseadmed.
Süsteem tugineb tugeva mustuse eemaldamiseks survega suurendatud kõrgsurve veelöögile, mis on ühendatud suletud kanalisatsiooni tsirkulatsiooniga filtreerimisega, et saavutada vee säästmine ja tühjendamine, kahe konfigureeritava töörežiimiga: automaatne sensorrežiim ja käsitsi fikseeritud punkti sügavpuhastusrežiim.
① Sõiduki identifitseerimise päästik:Kui segisti veok siseneb aeglaselt ettenähtud pesukäiku, tuvastab ülitäpne mikrolaineradari andur sõiduki kontuurid ja saadab PLC keskjuhtimisseadmele käivitusjuhised, käsitsi käivitamist pole vaja.
② Omnisuunaline kõrgsurve löökpuhastus:Alumise veermiku pihustuskoost, kahepoolsed külgmised pihustushoovad ja ülemised lisadüüsid väljutavad samaaegselt kiiret survestatud veevoolu, põrgades kokku ja eemaldades kõvenenud tsemendimuda, rehvi turvisesse manustatud sette ja šassii vahe.
③ Reovee tsentraliseeritud kogumine ja sademed:Kogu pesureovesi voolab sorteeritud maa-alusesse settepaaki, suurte osakeste tsemendiräbu ja liiv vajub paagi põhja, ujuvad mitmesugused jäätmed peatatakse esmase filtriekraaniga.
④ Filtreerimine ja vee retsirkulatsioon:Pärast mitmeastmelist sadestamist ja pealtkuulamist pumbatakse selge supernatant korduvaks tsükliliseks kasutamiseks tagasi kõrgsurveveevarustusseadmesse, aurustumiskao kompenseerimiseks kulub vaid väike kogus värsket värsket vett.
⑤ Automaatne väljalülitamine ja lähtestamine:Kui sõiduk on tuvastusalast täielikult välja sõitnud, peatab süsteem automaatselt vee pritsimise, loeb pesukoguse ja lülitub ooterežiimi, oodates järgmist sõidukile juurdepääsu. Üks täielik pesutsükkel juhitakse 55–75 sekundi jooksul.
Operaatorid reguleerivad HMI puuteekraani kaudu veesurvet ja käivitusaega, sihivad tugevalt saastunud positsioone, nagu segamistrumli väljalaske suu, etteandepunker sihipäraseks tõhustatud loputamiseks, mida saab kasutada sõidukite puhul, millel on pikaajaline betoonijääkide kogunemine ja perioodiline sügavhoolduspuhastus.
Valmistatud kuumtsingitud I-tala + paksendatud kulumiskindlast terasplaadist integreeritud keevituskonstruktsioonist, standardsed kandevõime valikud: 80 tonni / 100 tonni / 120 tonni, taluvad täielikult täislastis mikserautode pikaajalist sagedast veeremist, takistavad tõhusalt raami paindumist ja sõiduki kokkupõrkest põhjustatud deformatsiooni.
Üldine välisilme kasutab kolmekihilist roostevastast korrosioonivastast kattekihti, mis kohandub pikaajalise välistingimustega, vihma erosiooni ja leeliselise reovee korrosioonikeskkonnaga.
Konfigureeritud mitmeastmelise võimendi kõrgsurvepumba rühmaga, saavutab stabiilne töörõhk 105–125 baari, mis on palju kõrgem kui tavalistel madalsurvepesuritel. Düüsid on valmistatud kulumiskindlast volframkarbiidi sulamist, millel on blokeerumisvastane spetsiaalne avakujundus, mis on paigutatud põhja, külje ja ülaosa kolmemõõtmelise paigutusega, et kõrvaldada puhastussurnud nurgad; pihustusnurk on optimeeritud vedeliku simulatsiooni abil, et maksimeerida mustuse eemaldamise tõhusust.
Võetakse kasutusele häiretevastane mikrolaine radari andur, mida ei mõjuta tugev tolm, udu, tugev päikesevalgus ja temperatuurikõikumised, vältides traditsiooniliste infrapunaandurite sagedasi väärkasutusvigu.
Põhijuhtimissüsteem koosneb spetsiaalsest PLC-st + värvilisest puutetundlikust HMI-st, vabalt reguleeritavast pesemise kestusest, töörõhust ja pihustusjärjestusest; sisseehitatud kuivtöökaitse, ülerõhukaitse, ülekoormusalarmi ja rikete enesediagnostika funktsioonid, toetab signaalide omavahelist ühendamist tehase keskjuhtimissüsteemiga, et kaugplaani koostada.
Koosneb primaarsest settimistsoonist, sekundaarsest filtreerimistsoonist ja automaatsest mudakaabitsast, kogub automaatselt korrapäraste ajavahemike järel settinud tsemendimuda, et vältida torustiku ja pumba ummistumist.
Üldine vee ringlussevõtu määr ulatub üle 93%, saavutades peaaegu nulli reovee ärajuhtimise, mis vastab rangetele globaalsetele keskkonnamõju hindamise nõuetele. Torustik kasutab kõrgsurve katlakivivastast HDPE materjali, mis on vastupidav leeliselisele kanalisatsioonile ja korrosioonile.
Standardvarustuses on kokkupõrkekaitsepiire, sõidutuled ja helisignaali meeldetuletus; valikuline täielikult suletud pritsmekindel korpus, vihmavarjestus, tolmu summutav struktuur. Kõik elektrilised komponendid saavutavad IP65 vee- ja tolmukindla taseme, mis on ohutu iga ilmaga välitingimustes kasutamiseks.
(1) Kõrgsurve sügavpuhastuse eelis:Kõrgem veesurve kui tavalistel pesuritel, mis suudab eemaldada osaliselt kõvenenud tsemendikatlakivi, mida madalsurveloputus ei suuda puhastada, lahendades põhjalikult segamisseadmete šassii muda jääkide probleemi.
(2) Mikrolaine häiretevastane andursüsteem:Lahendage infrapunaandurite tavaline rikete valupunkt, mis ei suuda tuvastada sõidukeid tugevas tolmuses keskkonnas, stabiilne pidev töökiirus ≥97%.
(3) Ummistumisvastane kogu süsteemi disain:Sulamist blokeerimisvastased düüsid + mitmeastmeline esiotsa pealtkuulamise filtreerimine + automaatne regulaarne muda eemaldamine, kõrvaldavad põhimõtteliselt torustiku ja düüside ummistused, mis on põhjustatud tsemendipeenest mudast.
(4) Ülimalt kõrge vett säästev tsirkulatsiooniskeem:Vee ringlussevõtu määr kuni 93%, magevee tarbimine vähenes rohkem kui 85% võrreldes otseväljavooluga loputusrežiimiga, vähendades oluliselt tehase veekulu.
(5) Lai temperatuuriga kohanemise disain:Standardne töötemperatuuri vahemik -10 ℃ ~ +55 ℃; valikuline elektrilise kuumuse jälgimise külmumisvastase torujuhtme konfiguratsioon madala temperatuuriga külmade piirkondade jaoks, stabiilne töö Lähis-Ida kõrge temperatuuriga kõrbes ja põhjapoolsetes külmades piirkondades.
(6) Modulaarne poolitatud koostu struktuur:Poolitatud raami disain, lühike kohapealne paigaldustsükkel, vundamendivaba tüüpi liugkinnitusega mudel välistab keerulised tsiviilkaevetööd, mugav ajutiste ehitusobjektide ümberpaigutamiseks.
(7) Madal müratase ja keskkonnanõuetele vastav töö:Üldine töömüra on kontrollitud alla 75 dB, vastab linnaehitusliku müra emissiooni standarditele, mis on kohaldatavad range keskkonnajärelevalvega linna suletud segamisjaamades.
Nõuab raudbetoonvundamendi eelvalmistamist, 100-tonnist standardkoormust, stabiilset konstruktsiooni, kõige kulutõhusamat, tavalist valikut fikseeritud pikaajaliste kaubanduslike betooniseadiste jaoks.
Integreeritud üldine raami konstruktsioon, ei ole vaja kaevata settepaaki ja sisseehitatud osi, paigaldamiseks ja kasutuselevõtuks on vajalik ainult karastatud tasane pinnas, sobib ajutiste teede/sillatunnelite ehitusplatsidele ja mobiilsetele segamisjaamadele, mis vajavad sagedast ümberpaigutamist.
Laiendatud settepaagi maht + suure vooluhulga pumbakomplekti konfiguratsioon, suurem tunnise pesuvõimsus, sobitatud suurtele segamisseadmetele, mille igapäevane juurdepääs sõidukitele on üle 80 sõidu.
Varustatud täielikult suletud välisümbrisega, summutab veepritsmed, tolmu ja töömüra, mis on spetsiaalselt kohandatud rangete keskkonnajärelevalve standarditega linna tuumapiirkondade segamisseadmete jaoks.
|
Parameetri üksus |
Standardmudel |
Täiustatud suure vooluga mudel |
Mobiilse vundamendita mudel |
|
Laagri nimikoormus |
100 tonni |
100 tonni |
80 tonni |
|
Töötav veerõhk |
105-125 baari |
105-125 baari |
100-120 baari |
|
Ühe sõiduki pesemise kestus |
55-75 s |
55-75 s |
60-80ndad |
|
Pesu läbilaskevõime tunnis |
60-70 sõidukit |
75-85 sõidukit |
50-60 sõidukit |
|
Vee ringlussevõtu määr |
≥93% |
≥94% |
≥91% |
|
Toiteallika ühilduvus |
380V/50Hz / 380V/60Hz |
380V/50Hz / 380V/60Hz |
380V/50Hz / 380V/60Hz |
|
Tundmisrežiim |
Mikrolaineahju radar |
Mikrolaineahju radar |
Mikrolaineahju radar |
|
Ümbritsev töötemperatuur |
-10 ℃ ~ +55 ℃ |
-10 ℃ ~ +55 ℃ |
-5 ℃ ~ +50 ℃ |
Kolmesuunaline horisontaalne võrdlus infrapuna-tavalise kõrgsurvepesuri, harja tüüpi sõidukipesuri, käsitsi vooliku loputusrežiimiga, mis tõstab esile diferentseeritud tuumade konkurentsivõimet
|
Võrdlusmõõde |
SINOU mikrolaineahju kõrgsurve segisti veoauto pesumasin |
Tavaline infrapuna-induktsioonseib |
|
Sõiduki tundlikkuse stabiilsus |
Tolmuvastane, uduvastane, kõrge valguse vastane, minimaalne väärhinnangu määr |
Tundlik tolmukaitsele, sagedane valekäivitus / reageerimata jätmine |
|
Blokeerimisvastane jõudlus |
Sulamist ummistusvastane otsik + sorteeritud muda eemaldamise süsteem, pikaajaline stabiilne töö |
Tavalised rauast pihustid blokeeruvad kergesti tsemendipeene mudaga, sagedane käsitsi puhastamine |
|
Ringlusvee kasutamine |
93% ringlussevõtu määr, automaatne mudakaabits korrapäraseks muda väljastamiseks |
Taaskasutusmäär on alla 86%, tuginege muda käsitsi puhastamisele |
|
Kohanemisvõime madalal temperatuuril |
Valikuline soojusjälgimise külmumisvastane torustik miinuskraadide jaoks |
Madala temperatuuriga hooajal kalduvus torujuhtme külmumisele ja käivitustõrkele |
|
Pikaajaline terviklik rikete määr |
Modulaarne struktuur, madal aastane hooldussagedus |
Sond on kahjustuste suhtes haavatav, üldine aastane rikete määr |
|
Võrdlusmõõde |
SINOU kontaktivaba kõrgsurvepesuseade |
Traditsiooniline harja tüüpi sõidukite pesumasin |
|
Puhastamise kontaktvorm |
Puhas kõrgsurve veejuga, puudub füüsiline kontakt sõiduki pinnaga |
Pöörleva harjaga mehaaniline hõõrdpuhastus |
|
Segisti veoauto kahjustamise oht |
Kriimudeta segamistrumli värvile, šassii korrosioonivastane kate |
Harja juuksed kriimustavad värvi, kerivad tsemendijäägid kergesti kokku ja põhjustavad hõõrdumist |
|
Eemaldav mõju kõvenenud tsemendikatlale |
Kõrgsurve koorib kõvastunud mördi põhjalikult, suurepärane dekontaminatsioon |
Ebapiisav hõõrdejõud, ei suuda tahkunud tsemendimustust tõhusalt eemaldada |
|
Tarbematerjali asenduskulu |
Ei mingeid harja kulumaterjale, ainult perioodiline düüside kontroll ja puhastamine |
Harja juuksed vananevad ja kuluvad kiiresti, vaja on kord kvartalis vahetada, suured korduvad kulud |
|
Töömüra tase |
≤75dB, madal töömüra |
Üle 85 dB, suur hõõrdemüra rikub linnamüra piirnorme |
|
Võrdlusmõõde |
Täisautomaatne kõrgsurvepesusüsteem |
Kohapealne käsitsi veevooliku loputus |
|
Tööjõu sisendkulu |
Mehitamata automaatne töö, null personali palgakulu |
Vajab 1–2 täistööajaga töötajat pikaajaliseks igapäevaseks loputamiseks |
|
Pesemise konsistents ja surnud nurk |
Täielik 360° katvus, ühtne puhastusstandard iga sõiduki jaoks |
Ebaühtlane käsitsi loputamine, ilmsed pimealad šassiil ja rehvi siseküljel |
|
Veetarbimise tase |
Suletud tsirkulatsioon säästab üle 85% värsket vett, madalad jooksvad kulud |
Massiline otsene vee väljavool, tõsine veeraiskamine ja suur veearve |
|
Kohapealne ohutusrisk |
Käsitsi ronimine puudub, kukkumis- ja libisemisoht on välistatud |
Töötajad peavad puhastamiseks sõidukist üles ronima, kuna õnnetusjuhtumite oht on suur |
|
Saidi keskkonnajuhtimine |
Kontsentreeritud reovee kogumine, korrastatud hoov, lihtne keskkonnakontroll |
Muda pritsib kõikjal, räpane koht, keskkonnakaristused on kergesti rakendatavad |
● Statsionaarsed ja mobiilsed valmissegude betooni valmistamise tehased
● Vallateede, sildade, tunnelite, maa-aluste torude galerii ehitusplatsid
● Täitematerjalide liiva- ja kruusatöötlemistehased, mineraalsete materjalide kaevandamise tehased
● Suured insenerisõidukite pargid, raskeveokite logistikaterminalid
● Ehitusjäätmete ladestusplatsid, sadama puistlasti terminalid
● Linnakeskkonnaga piiratud ehitusprojektid
● Standardne põhisobitus:Peapesuri peremees + mitmeastmeline settepaak + automaatne mudakaabits + kõrgsurve tsirkulatsioonitorustik ja klapiliitmikud
● Kogu taime keskkonnakaitse sobitusliin:Sobitatud SINOU betoonijääkide ringlussevõtu masinaga + süsinikuneutraalse reoveepuhastussüsteemiga, moodustades täieliku suletud ahela ressursikasutuse lahenduse tehase reovee ja tahkete jäätmete segamiseks
● Valikulised laiendatud tarvikud:Täielikult suletud pritsmekindel korpus, vihmavarikatus, kaugpilveseire moodul, sõidukite pesukoguste statistiline haldussüsteem, torustiku külmumisvastane soojusjälgimissõlm
(1) Rea paigutuse soovitus:Sirge pesukäigu kogupikkus ≥12 meetrit, tagab sõiduki täieliku tuvastamise ja täieliku puhastamise edasisõidu ajal
(2) Sihtasutuse nõuded:Fikseeritud mudel vajab sisseehitatud reserveeritud torujuhtmega raudbetoonvundamenti; vundamendivaba mudel vajab ainult tasandatud karastatud pinnast, kaevamist pole vaja
(3) Settepaagi paigutuse soovitus:Paigaldage settepaak pesuraja ühele küljele, mugav perioodiline muda puhastamine ja torujuhtmete marsruudi paigutus
(4) Sõltumatu energiajaotuse ettepanek:Varustage eraldi jaotuskarp lekkekaitseseadmega, kohandage niiske reovee töökeskkonna elektriohutusnõuetega
(5) Hoolduspinna reserveerimine:Igapäevaseks kontrollimiseks, lahtivõtmiseks ja osade vahetamiseks jätke seadme perimeetri ümber 1,5-meetrine hooldusruumi
V: Meie kõrgsurvesegistiga veoautopesumasin kasutab täielikult kontaktivaba kõrgsurvega löökpuhastust, ilma harja hõõrdumiseta. Veevool mõjutab ainult mustuse kinnitusi, ei põhjusta kriimustusi ega hõõrdumist sõiduki värvile, korrosioonivastasele kattekihile ja metallkestale, mis on spetsiaalselt kohandatud segistite sagedaseks igapäevaseks puhastamiseks.
V: Kogu süsteem kasutab kolmetasandilist blokeerimisvastast konstruktsiooni: esiotsa mitmeastmeline pealtkuulamisfiltri ekraan, volframkarbiidist blokeerimisvastane spetsiaalne otsiku struktuur, pluss settepaagi automaatne ajastusmuda eemaldamine, väldib tõhusalt tsemendisetete kogunemisest põhjustatud ummistustõrkeid; rutiinne lihtne igapäevane puhastamine võib säilitada pikaajalise sujuva töö.
V: Kõik elektrilised komponendid kasutavad kõrge temperatuurikindla kohandatud klassi, kogu masina struktuur on tolmukindel, veekindel ja korrosioonivastane. See võib töötada pidevalt ja stabiilselt ümbritseva õhu temperatuuril kuni +55 ℃, kohaneda kohaliku generaatori toiterežiimiga 380 V/60 Hz, mis on optimeeritud Lähis-Ida kõrbe töötingimuste jaoks.
V: Tänu 93% kõrgele vee ringlussevõtu määrale kulub aurustumiskadu jaoks vaid väike kogus lisavett, ühe sõiduki magevee tarbimine on alla 15% otsese loputusrežiimist, mis võib oluliselt vähendada pikaajalisi taimede veekulusid.
V: Valikuline pilve kaugseire moodul, kliendid saavad mobiiltelefoni või arvutiterminali kaudu kontrollida reaalajas seadmete tööolekut, igapäevast pesu koguhulka, ajaloolisi rikkekirjeid, realiseerida sõidukile juurdepääsu intelligentset tsentraliseeritud juhtimist.
V: Toetame üldmõõtme, kandevõime, veesurve, korpuse struktuuri ja elektriliste parameetrite täielikku isikupärastatud kohandamist, et kohandada kitsa koha paigutuse nõudeid.
① Kontrollige vedeliku taset ringlevas settepaagis, kinnitage torustiku tihedus ilma vee lekketa, kontrollige otsikut ummistumise ja jääkide kogunemise suhtes
② Viige lõpule pumbaagregaadi ja andurisüsteemi tühikäigukatse, kinnitage, et häire, kaitse ja automaatsed käivitusfunktsioonid töötavad normaalselt
③ Keelake sõidukite pikaajaline parkimine pesukäigu sees, et vältida laagriplatvormi pikaajalist survedeformatsiooni
● Sujuva tsirkuleeriva veevoolu tagamiseks puhastage filtrisõela pinnal mitmesugused esemed ja hõljuv muda
● Kontrollige pumba tööheli, vibratsiooni ja väljalaskerõhku, tehke ebatavaliste tingimuste õigeaegne tõrkeotsing
● Puhastage setete kogunemine settepaaki käsitsi vastavalt muda tegelikule tekkemahule
● Pingutage kõik torujuhtmete ühendused, raami ühenduspoldid, et vältida vee imbumist ja konstruktsiooni lõtvumist
● Pühkige radarianduri pinna tolm ja mustus, et tagada tundlik ja stabiilne tuvastamine
● Lisage mudakaabitsa ja pihustushoobade pöörlevatele liikuvatele osadele määrdeainet
● Kalibreerige manomeetri ja sisekontrolli tööparameetrid
● Sügavpuhastage torujuhtme katlakivi ja tsemendijäägid ringleva paagi sees
● Kontrollige düüsi kulumise seisukorda ja laagriplatvormi deformatsiooni ja keevituspragude ohu suhtes
● Ülekoormuse, ülerõhu ja tõrkehäirete kaitse programmi täielik funktsionaalne test
Vahetage veepumba koostu vananevad tihendusrõngad, kontrollige liini elektriahela vananemisastet
Kogu masina automaatse tööloogika põhjalik silumine, tsükli parameetrite optimeerimine
● Üldine rooste eemaldamine, rooste parandamine ja täiendav korrosioonivastane värvikiht põhiraamile ja laagriplatvormile
● Tugevalt kulunud düüside, tihendusliitmike ja haavatavate elektritarvikute tsentraliseeritud väljavahetamine
● Tervikliku süsteemi täiskoormusega testimise, kohandage parameetreid, et taastada kavandatud nimijõudlus
① Kõrgsurvepihustuspihustid:9-11 kuud
② Torujuhtme tihenduskummist rõngad:6-7 kuud
③ Filtriekraan ja filtrielemendid:5-6 kuud
④ Veepumba kulumaterjalid:10-12 kuud
① Struktuuri ja koormuse kohandamine:Kohandage 80/100/120-tonnise laagri spetsifikatsiooni, kogupikkust ja laiust vastavalt sõiduki mõõtmetele ja ruumi piirangule
② Funktsioonide kohandamine:Lisage kaugpilveseire, sõidukite pesemise statistika, torustiku külmumisvastane küte, desinfitseerimispihustamine ja muud laiendatud moodulid
③ Elektriparameetrite kohandamine:Kohandage 50Hz/60Hz, spetsiaalsed pingestandardid erinevatele riiklikele võrgunõuetele
④ Protsessi kohandamine:Reguleerige veesurvet, pesutsükli aega ja pihustamise paigutust spetsiaalsete tugevasti saastunud töötingimuste jaoks
① Värbame siiralt eksklusiivseid piirkondlikke esindajaid ja edasimüüjaid kogu maailmas:
② Pakkuge eksklusiivset piirkondlikku müügikaitsepoliitikat, konkurentsivõimelise agendi hulgimüügihinna süsteemi
③ Pakkuge turundusbrošüüride, tootepiltide, videomaterjalide, pakkumise tehniliste dokumentide komplekti
④ Toetage segakonteinerite vedu koos meie betooni ringlussevõtu ja reoveepuhastusseadmetega, et vähendada meretranspordi üldkulusid
⑤ Professionaalne müügieelne tehniline tugi, pakkumisskeemi koostamise abi ja müügijärgne tehniline koolitussüsteem
Kogu masin on läbinud CE, ISO 9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi, ISO 14001 keskkonnajuhtimissüsteemi rahvusvahelised autoriteetsed sertifikaadid, täielikud tehase ülevaatuse testimise aruanded, esitatud elektriohutuse kvalifikatsioonidokumendid, toetavad täielikult välismaist tollivormistust, rahvusvahelist projektipakkumist, kolmanda osapoole ametlikku auditit.
① Garantii tähtaeg:1-aastane kogu masina terviklik garantii
② Tehniline teenindus:7 × 24 mitmekeelsed kaugvideo tõrkeotsingu juhised; nõudmisel on saadaval välismaised kohapealsed paigaldusjuhised, seadmete kasutuselevõtt ja operaatorite süstemaatiline koolitus
③ Ülemaailmne varuosade tarnimine:Välislao paigutus kiireks varuosade kohaletoimetamiseks, kaheaastase varuosade komplekti valikuline ostmine, et minimeerida seadmete seisakuid