SINOU on professionaalne tootja, kes pakub kohandatud Kõrgsurve segistiga autopesumasin ülemaailmsetele klientidele. See seade on spetsiaalselt välja töötatud raskeveokite jaoks betoonist transpordivahendite puhastusvajadused, integreeritud pukkkonstruktsiooni kasutuselevõtt, paksendatud korrosioonivastane aine terasraam ja 304 roostevabast terasest otsikud.
See toetab pidevat kõrgsurvepesu, automaatset induktsioonkäivitust ja peatus, reguleeritav pesuaeg ja -rõhk ning see võib teostada kogu sõiduki surnud nurgata puhastust. Kogu masinal on tugev kandevõime, hea veekindel jõudlus ja pikk kasutusiga.
Toetame mõõtmete kohandamist, rõhk, juhtimisrežiim ja veeringlussüsteem, mis tagavad stabiilse, tõhusa ja intelligentse sõiduki puhastamise lahendused betooni kogumisettevõtetele ja ehitusprojektidele.
Kõrgsurve segisti veoautode pesumasin on omamoodi spetsiaalne tööstuslik automaatne puhastusseade, mis on loodud ja toodetud betoonisegisti veoautodele, kallurautodele, paakautodele, insenertranspordisõidukitele ja muudele rasketele ehitussõidukid.
See kasutab südamiku puhastusjõuna kõrgsurve veejuga koos intelligentse juhtimisega süsteem, mitme nurgaga düüside paigutus ja vastupidav konstruktsioon, et teostada kiiret, põhjalikku, mitte kahjustavat ja täisautomaatne puhastus kogu sõidukile.
Seda kasutatakse peamiselt betooni valmistamise tehastes, ehitusplatsidel, ehitusmaterjalide tehased, kaevandusalad, insener-logistikapargid ja muud kõrgsagedussõidukiga kohad sisenemine ja väljumine, et lahendada muda pritsmete, betoonijääkide, tolmureostuse ja nõuetele mittevastava probleemid keskkonnakaitse.
● See on statsionaarne, pukk- või platvorm-tüüpi automaatne puhastusseade, mis on mõeldud sõidukite jaoks, mitte tavalised autopesumasinad.
● Puhastusmeetodiks on kõrgsurve veejoa, ilma keemilise pesuvahendita, keskkonnasõbralik ja saastevaba.
● See on tugiseade kaasaegsetele ehitusplatsidele ja segamisjaamadele, et tagada keskkonnakaitse vähendada tööjõudu ja parandada tõhusust.
● See kuulub tööstuslike raskeveokite puhastusseadmete hulka, millel on kõrge tugevus, kõrge vastupidavus ja kõrge stabiilsus.
● Süsteem tagab stabiilse kõrgsurve veevoolu läbi kõrgsurvekolbpumba, et moodustada võimas joa.
● Läbi ülemiste, külgmiste ja alumiste mitmesuunaliste düüside moodustab see rehvide katmiseks 360° suletud puhastusala, šassii, auto kere ja punker.
● Infrapuna-/radariandur tuvastab sõidukid automaatselt ja käivitab pesuprogrammi.
● PLC juhtimissüsteem viib automaatselt lõpule vee väljalaske, pesemise, viivituse ja peatamise, tehes seda järelevalveta operatsiooni.
● Puhastatud reovesi voolab läbi kaeviku settepaaki ja selle saab pärast töötlemist taaskasutada. saavutada vee säästmine ja keskkonnakaitse.
● Põhiraami struktuur: paksendatud teraskonstruktsioon, vastupidav keevitamine, korrosiooni- ja roostevastane töötlus, tugev kandevõime.
● Kõrgsurvepumpamissüsteem: puhas vaskmootor, kõrgsurvekolbpump, stabiilne rõhk ja pikk kasutusiga.
● Pihustussüsteem: 304 roostevabast terasest pihustit, mitmekihiline paigutus, suur vool, tugev löök, ei ole lihtne blokeerida.
● Induktsioonisüsteem: infrapuna-/ultraheliandur, tundlik reaktsioon, mida tolm ja veeudu ei mõjuta.
● Juhtimissüsteem: PLC + puuteekraan / nuppjuhtimine, automaatse / käsitsi kahe režiimiga, ohutu ja töökindel.
● Pjedestaal / drenaažisüsteem: libisemisvastane platvorm, äravoolu kalle, sobiv sette- ja tsirkulatsioonisüsteem.
● Ülikõrgsurvepuhastusvõime: rõhk võib ulatuda 1,0–1,8 MPa-ni, mis võib kivistunud betooni, läga maha pesta ja muda.
● Täiskattega pesu: rehvide, šassii, külje, auto kere ja punkri surnud nurk puudub.
● Raskeveokite kandevõime: standardne laager 60 tonni, saab kohandada kuni 100 tonni raskete segistiga veoautode jaoks.
● Täisautomaatne töö: Sõiduki sisenemine käivitamiseks, väljumine peatumiseks, käsitsi juhtimine puudub.
● Vee säästmine ja keskkonnakaitse: Varustatud tsirkuleeriva veesüsteemiga, veekulu sõiduki kohta on ainult 130-180L.
● Korrosioonikindlus ja vastupidavus: sobib pikaajaliseks välitingimustes kasutamiseks segamisjaamades, ei karda niiskust, tolmu ja tsemendi korrosioon.
● Betoonisegisti veoautod (8 kuupmeetrit, 10 kuupmeetrit, 12 kuupmeetrit)
● Kallurautod, veoautod, kaubaveokid
● Paakautode, pumpautode, kraanaautode projekteerimine
● Erinevad ehitussõidukid ehitusobjektidele sisenemas ja sealt lahkumas
● Lahendage sõiduki rihmade muda kustumise probleem, täitke keskkonnakaitse kontrollinõuded.
● Asendage käsitsi autopesu, säästate tööjõukulusid ja parandage puhastamise tõhusust.
● Vähendage sõiduki jääke ja mustust, pikendage sõiduki kasutusiga.
● Rakendage vee ringlussevõttu ja vähendage tootmiskulusid.
● Standardige objekti haldamine, parandage objekti keskkonda ja vähendage reostust.
● See on mõeldud rasketele masinaehitussõidukitele, millel on suurem rõhk, tugevam struktuur ja suurem laager mahutavus.
● Keskenduge šassii, rehvide, punkri betoonijääkide puhastamisele, tugevamale puhastusjõule.
● Kohandage karmi väliskeskkonnaga, veekindel, tolmukindel, korrosioonivastane, pikem kasutusiga.
● Kõrgem automatiseerituse tase, sobib 24-tunniseks pidevaks kõrgsageduslikuks kasutamiseks.
● Kõrgsurvesegistiga autopesur tuleb paigaldada tasasele kõvastunud betoonvundamendile, kus on piisavalt kandevõime, et vältida vibratsiooni või deformatsiooni.
● Reovee tõrgeteta ärajuhtimise ja veeringluse tagamiseks reserveerige mõistlik äravoolukraav ja settepaak.
● Elektriliste komponentide niiskuse vältimiseks hoidke paigaldusala ventileerituna ja vaba kogunenud veest.
● Kasutage stabiilse pingega kolmefaasilist neljajuhtmelist 380V 50Hz toiteallikat; ärge ühendage privaatselt toiteallikat.
● Elektrilekke ja elektrilöögi vältimiseks peab seade olema usaldusväärselt maandatud.
● Ärge käivitage masinat, kui pinge on ebastabiilne või vooluahel on vigane.
● Sõidukid peavad sisenema pesurisse väikese kiirusega (alla 5 km/h) ja peatuma märgitud kohas.
● Kõrgsurvevee vigastuste vältimiseks keelake inimestel pesuruumis töötamise ajal seista.
● Ärge avage masina töötamise ajal juhtkappi ega puudutage torusid ja otsikuid.
● Ebatavalise müra, veelekke või vooluringi rikke korral vajutage kohe hädaseiskamisnuppu ja kontrollige pärast seiskamist.
● Kasutage pärast settimist ja filtreerimist puhast kraanivett või taaskasutatud vett; keelata liigse vee kasutamine sete, et vältida düüside ja pumpade blokeerimist.
● Kontrollige regulaarselt veetaset ja filtrit; puhastage või asendage filterelement, kui see on ummistunud.
● Talvel tühjendage pärast seiskamist kogu vesi torudest ja pumpadest, et vältida külmumist ja pragunemist.
● Puhastage düüsid, andurid ja raami pind pärast iga vahetust, et eemaldada muda ja betoonijäägid.
● Kontrollige regulaarselt, kas torude ühendused on tihedad ja düüsid on blokeeritud; kahjustatud osad õigeaegselt asendada.
● Kontrollige regulaarselt veepumba ja mootori tööseisundit; hoidke juhtkapp kuiva ja puhtana.
● Hoidke infrapunaandurid puhtad ja takistusteta; ärge katke neid ega põrkuge nendega kokku.
● Seadke pesuaeg ja -rõhk mõistlikult; ärge muutke PLC parameetreid ilma loata.
● Juhtseadme rikke korral lülitage käsitsi režiimile ja võtke õigeaegselt ühendust hoolduspersonaliga.
● Enne pesemist sulgege veoki punker ja uksed, et vältida vee sattumist kabiini.
● Seadme kahjustamise vältimiseks keelake ülekoormatud, ülekõrguste või suurte sõidukite sisenemine pesurisse.
● Ärge viibige pesuruumis pikka aega, et vältida kasutusiga.
● Operaatorid peavad enne ametikohale asumist juhendi läbi lugema ja koolitama.
● Mitteprofessionaalidel on keelatud seadmeid lahti võtta, muuta või remontida.
● Varustage hoiatussildid ja kaitsevahendid, et hoida ebaolulised töötajad tööpiirkonnast eemal.
● Enne pikaajalist seiskamist katkestage toite- ja veevarustus.
● Tühjendage kogu vesi pumbast, torudest ja juhtimissüsteemist.
● Katke seade tolmukattega ja hoidke seda kuivas keskkonnas.
Enne kasutamist: Sõidukid on kaetud paksu betoonijäägi, setete, muda ja tolmuga. Rehvid, šassii ja punker olemas palju lisaseadmeid, mida on raske käsitsi puhastada. Sõiduki kere on määrdunud, mis mõjutab sõiduohutust ja põhjustab kergesti teereostust.
Pärast kasutamist: kogu sõiduk puhastatakse põhjalikult. Rehvid, šassii, punker ja kere on vabad betoonijääkidest ja muda. Sõiduk on puhas ja korralik, vastab täielikult objekti keskkonnakaitse nõuetele.
Enne kasutamist: käsitsi puhastamisel kasutatakse vett juhuslikult, suurte jäätmete ja suure veekuluga, kuni 500–800 liitrit sõidukit.
Pärast kasutamist: kõrgsurve fikseeritud koguse vee väljalaskeava, mis on varustatud valikulise veeringlussüsteemiga. Vesi tarbimine on vaid 130–180 liitrit sõiduki kohta, säästes rohkem kui 70% vett.
Enne kasutamist: Muda ja kanalisatsioon voolavad juhuslikult, tolm lendab ja koht on räpane. Keskkonnast on raske läbida kaitse ülevaatusi ja võib saada trahvi.
Pärast kasutamist: Reovesi kogutakse ja juhitakse tsentraalselt, ei pritsi muda, ei saa tolmu. Sait on puhas ja korras, stabiilselt keskkonnakaitse normidele vastav.
Enne kasutamist: Betooni ja setete pikaajaline kinnitumine kiirendab sõidukite korrosiooni ja vananemist. Käsitsi pesu kõvade tööriistadega on lihtne sõiduki pinda kahjustada.
Pärast kasutamist: Kõrgsurveveepuhastus ei kahjusta sõiduki kere. Õigeaegne puhastamine vähendab korrosiooni ja pikendab tõhusalt mikserautode ja puhastusseadmete kasutusiga.
See võrdlus näitab, miks meie kõrgsurvesegistiga autopesur sobib paremini betoonikogumisettevõtetele, ehitusplatsid ja raskeveokite inseneri stsenaariumid kui tavalised autopesurid, lihtsad pesuplatvormid ja odavad üldseadmed.
● Pesurõhk: 1,0–1,8 MPa tööstusliku kvaliteediga kõrgsurvesüsteem
● 360° täiskattega pihustamine rehvidele, šassiile, punkrile ja paagi kerele
● Eemaldab tõhusalt kivistunud betooni, läga ja muda; ühekordne puhastusmäär > 98%
● Madal rõhk ainult 0,3–0,6 MPa, nõrk löögijõud
● Mittetäielik puhastus, silmnähtavad surnud nurgad šassiil ja siserehvidel
● Betoonijääke ei saa eemaldada; vajab korduvat pesemist või käsitsi abi
● Paksendatud ruudukujuline terasraam, integreeritud keevitamine, korrosioonivastane töötlus
● Standardkoormus 60 tonni, kohandatav kuni 100 tonni raskete segistitega veoautode jaoks
● Stabiilne, deformatsioonikindel, sobib 24-tunniseks kõrgsageduslikuks kasutamiseks
● Õhuke terastoru struktuur, madal tugevus, lihtne painutada või praguneda
● Kandevõime vaid 10–30 tonni, ei sobi raskeveokitele
● Lühike kasutusiga, kõrge rikete määr pikaajalise koormuse korral
● 304 roostevabast terasest otsikud, blokeerimisvastane, korrosioonivastane, pikk kasutusiga
● Ülemine + külg + alumine kolmemõõtmeline paigutus, tupikteta
● Suure vooluhulgaga veeahel koos filtriga, stabiilne ja vastupidav
● Tavalised plastikust või rauast otsikud, mida on lihtne blokeerida, roostetada ja kahjustada
● Ühekihiline või vähe otsikuid, mittetäielik katvus
● Väikesed veekäigud, sagedane ummistus, kõrge hooldussagedus
● PLC intelligentne juhtimine + infrapuna induktsioon
● Automaatne käivitamine/seiskamine sõiduki tuvastamisega, järelevalveta töö
● Reguleeritav pesuaeg, surve ja töörežiim
● Täielik ohutuskaitse: hädaseiskamine, ülekoormus, lekkekaitse
● Lihtne käsitsi lüliti või madala kvaliteediga andur
● Ebastabiilne induktsioon, lihtne väärkasutus
● puudub intelligentne kaitse; kõrge ebaõnnestumise oht
● Vajab täiskohaga tööjõudu, kõrge tööjõukulu
● Ainult 130–180 L vett sõiduki kohta
● Toetab vee tsirkulatsioonisüsteemi, säästab vett üle 70% võrreldes käsitsipesuga
● Reovee kogumine ja ärajuhtimine, vastab keskkonnakontrolli nõuetele
● Suur veekulu 300–600 L sõiduki kohta
● Puudub vett säästev disain, tõsine raiskamine
● Juhuslik kanalisatsioonivool, raskesti läbitav keskkonnakontroll
● Korrosioonivastane, veekindel, tolmukindel disain segamisjaamadele
● Vastupidav tsemendile, leelisele, niiskusele ja välistingimustele
● Stabiilne töö karmides keskkondades
● Tavalised materjalid, eriline korrosioonivastane töötlus puudub
● Lihtne roostetada, vananeda ja karmides kohtades kahjustada
● Ei sobi pikaajaliseks välitingimustes kasutamiseks
● Ainult 45–90 sekundit sõiduki kohta
● Päevane võimsus 200+ sõidukit, kasutegur 8–10 korda suurem kui käsitsi
● Vähendab oluliselt tööjõu-, vee- ja majandamiskulusid
● Pikk pesuaeg 3–10 minutit sõiduki kohta
● Madal tõhusus, mõjutab sõiduki käivet
● Kõrged töö-, vee- ja hoolduskulud
Meie kõrgsurvesegistiga autopesumasin võib moodustada tervikliku, tõhusa ja keskkonnasõbraliku sõiduki puhastussüsteem, kui seda kasutatakse koos järgmiste tugiseadmetega. Need kombinatsioonid võivad puhastamist veelgi parandada mõju, säästa vett, vähendada tööjõudu ja täita rangemaid keskkonnanõudeid.
● Settepaak (kolmeetapiline settimine) Sadestab reovees setteid, betoonijääke ja lisandeid, tagab ringlussevõtuks puhta vee.
● Ringlusveepump Tagab pesurile stabiilse veevarustuse, vähendab magevee tarbimist.
● Veefiltri seade Väldib düüside ja veepumba ummistumist setete poolt, pikendab kasutusiga.
● Eelised: vee ringlussevõtu määr kuni 85–95%, vähendab oluliselt tegevuskulusid.
● Mudakonveier / lintkonveier Transpordib puhastatud muda ja jäägid automaatselt, väldib sekundaarset reostust saidile.
● Reovee kogumispaak Kogub kogu pesureovee tsentraalselt kokku, takistab juhuslikku voolamist.
● Muda veetustamise seadmed Veetustab pesumuda veelgi, vähendab mahtu ja kõrvaldamiskulusid.
● Kõrgsurve veepüstol / käeshoitav puhastusmasin Kasutatakse kohaliku tugeva mustuse, punkri surnud nurkade ja paagi puhastamiseks sisepuhastus.
● Spetsiaalne puhastusdüüside komplekt Puhastusefekti parandamiseks on sihitud segisti trumli, söötmispunkri ja šassii vahed.
● Kuuma vee kõrgsurvepesur (valikuline) Lahustab ja koorib tõhusalt maha kõvastunud betooni madalal temperatuuril keskkondades.
● Jaotuskapp / lekkekaitseseade Tagab pesuri ohutu ja stabiilse töö välistingimustes ja niiske keskkond.
● Kaugjuhtimismoodul Võimaldab kaugkäivitust/-seiskamist, parameetrite reguleerimist ja tõrkehäiret.
● Udukahur ja tolmu summutusseadmed Kontrollib tolmu sõidukisse sisenemisel ja pesemisel, vastab keskkonnanõuetele ülevaatus.
● Veetorude soojusjälgimissüsteem Hoiab ära veetorude ja pumpade külmumise ja pragunemise talvel.
● Automaatne vee äravooluseade Tühjendab pärast seiskamist jääkvee süsteemi kaitsmiseks automaatselt.
● Isolatsioonikorpus Hoiab põhikomponendid normaalselt töökorras madalatel temperatuuridel.
● Terasest vundament / sisseehitatud osad Tagab seibi stabiilse paigalduse ja tugeva laagri.
● Hoiatussildid, piirded, hädaseiskamisseade Parandab kohapealset ohutust ja väldib vigastusi.
Sõidukite kiiruspiirangud ja suunavad märgid Standardiseerib sõidukite sisenemise ja parkimise, tagab stabiilse pesemise.
Meil on hea meel teatada oma pikaajalisest strateegilisest koostööst China Railway Groupiga (CREC), mis on üks maailma suurimad ja mõjukamad infrastruktuuri ehitusettevõtted.
See partnerlus on meie jaoks oluline verstapost arendust, kuna pakume nende ehitusplatsidele kohandatud kõrgsurvesegistiga autopesurilahendusi ja betooni partiide tehased mitmes projektis.
China Railway Group viib ellu arvukalt suuremahulisi riiklikke ja rahvusvahelisi infrastruktuuriprojekte, sealhulgas kiirraudteed, linna raudteetransiit, maanteed, sillad ja tunnelid. Need projektid nõuavad ranget keskkonnakaitset kaitse, standardiseeritud objektihaldus ja tõhusad sõidukite puhastussüsteemid, mis vastavad regulatiivsetele nõuetele. Meie segistiga autopesurid, millel on vastupidav konstruktsioon, kõrge puhastusefektiivsus ja vett säästev disain, mis vastavad täielikult nende kõrgetele seadmete töökindluse ja keskkonnanõuetele vastavuse standarditele.
● Kohandatud puhastuslahendused ehitusplatsidele: pakume kohandatud masinaid, mis kohanduvad erinevate objektide mõõtkavade, sõidukitüüpide ja keskkonnanõuetega, toetades igapäevast puhastustööd. mikserautod, kallurautod ja muud masinaehitussõidukid.
● Stabiilne ja vastupidav seadmete tarnimine: meie seibidel on paksendatud terasraamid, 304 roostevabast terasest düüsid ja PLC intelligentsed juhtimissüsteemid, mis tagavad stabiilse töö karmides ehitusplatsi tingimustes ja vastavad nõuetele Hiina raudteeprojektide 24-tunnine kõrgsageduspuhastusvajadus.
● Vett säästvad ja keskkonnasõbralikud lahendused: valikuliste veeringlussüsteemidega aitavad meie seadmed Hiina raudtee vähendab veetarbimist, kontrollib reovee ärajuhtimist ja läbib sujuvalt keskkonnakontrolli.
● Põhjalik müügijärgne tugi: pakume professionaalseid paigaldusjuhiseid, käitamiskoolitust ja 12 kuud garantiiteenused, tagades õigeaegse hoolduse ja tõrkeotsingu, et minimeerida projekti seisakuid.
● Hiina raudteegrupi jaoks: meie kõrgsurvesegistiga veoautopesurid aitavad standardiseerida objekti puhastamist ja vähendada tööjõudu kulusid, parandada sõidukite käibe efektiivsust ja täita ehituse jaoks rangeid keskkonnakaitsestandardeid projektid.
● Meie ettevõtte jaoks: koostöö China Railway Groupiga kinnitab meie ettevõtte töökindlust ja toimivust tööstuslikud puhastusseadmed suuremahulistes infrastruktuuriprojektides, suurendades meie kaubamärgi tuntust ja turgu usaldusväärsus ehitussektoris.
Jätkame oma toote disaini optimeerimist, seadmete jõudluse parandamist ja professionaalsemat pakkumist tehniline tugi Hiina raudteegrupile. Meie eesmärk on üheskoos edendada standardimist, intelligentsust ja ehitusplatsi haldamise keskkonnakaitse, aidates kaasa nende võtme sujuvale kulgemisele infrastruktuuri projektid.
Aadress
Nr 1, Xinhai sektsioon, provintsi tee 01, Haiyani majandusarengu tsoon, Jiaxingi linn, Zhejiangi provints, Hiina
Tel
E-post
